个原因可能是齿轮减速电机安装不当而出现了磨损，当然磨损也分为好几种原因，可能是因为润滑不良，齿轮减速机箱体内部的零部件配合间隙较小，并且由于装配等缘故，润滑油脂不易在摩擦外表构成平均的油膜，以阻止磨损。又有可能是因为松动存在着配合尺寸和几何外形的偏差，在运用期间，齿轮减速电机由于遭到振动、冲击等交变负荷，以及受热、变形等要素的影响，加上磨损过快等缘由，容易使原来紧固的零部件产生松动。也有可能是人为操作因素，对齿轮减速机构造、性能没有充分理解，容易因操作失误造成问题，导致齿轮减速电机的效率下降。
第二个原因是润滑油箱体内部的问题，油品选择不当是很严重的，齿轮减速机一般常采用HJ-40、HJ-50号机械润滑油，也可采用HL-30、HL-20齿轮油及HJ3-28等型号的润滑油。总的来说，我们应根据负荷、转速、温度等条件来选用适合F系列减速机的润滑油，也不并是说润滑油的黏度越大就越好。此外，润滑油加得过多可能会导致齿轮减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。
齿轮减速机漏油现象较常见，也难以根治，但通过采用防治措施，基本可以在可控制的范围，延长齿轮减速电机的使用寿命，保证生产设备的良好稳定运行。同时影响齿轮减速机性能的还包括设计系数、马达输入转速、直交轴齿轮材料选择、齿轮加工/安装误差、润滑油(脂)的选择、保养频率、运作环境的温度、齿轮减速机运作时数、负荷系数等参数。更多的则需要我们根据实际情况去判断。
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