淬火可分为整体淬火、表面淬火和渗碳淬火。一般安排在精加工与半精加工之间进行。表面淬火之前常要进行调质及正火处理。淬火的目的是为了使齿轮减速机的零件获得高的硬度和耐磨性。淡化安排在精细磨之前，淡化前还需要安排调质处理，淡化能提高零件硬度、耐磨性、疲劳强度和抗蚀性。齿轮减速电机法兰还需进行表面镀层等表面处理，这一步应安排在工艺过程之后。
减速器箱体的使用：在封闭的齿轮减速器内，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，随着运转时间的不断增长，使用中的齿轮减速电机箱体内的温度不断升高，而其箱体内容积是不变的，故而随着齿轮减速电机箱体内压力不断增加，会导致其箱体内润滑油飞溅至齿轮减速电机的箱体内壁。由于润滑油的渗透性比较强，在齿轮减速机箱体内压力不断升高的情况下，哪一处密封不严，润滑油便从哪一处渗出。所以每台齿轮减速机需要安装通气帽或排气阀，将箱体内的气体排出。
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